석사 1학년의 박사 진학 고민 중입니다.

안녕하세요.

현재 서울의 한 대학원에서 석사과정 중이고, 향후 박사과정 진학 방향 때문에 고민이 있어 의견을 듣고 싶습니다.

입학 전에는 석·박사통합과정을 전제로 진학했는데, 현재 공식 학적은 석사과정이며 통합과정은 추후 별도 신청 방식이라고 확인했습니다.

현재 연구실 상황은 대략 다음과 같습니다.

* 현재 진행 중인 연구과제 없음

* 등록금은 올해(1, 2학기 모두) 장학금 대출로 납부 완료

* 지도교수님께서 2024년까지 교내 산학단장 근무 후 2025년에 교수로 복귀 후 현재까지 과제 기반 학생 인건비 없음

* 등록금 지원은 2학년부터 가능하지만 현재 기준 최대 2년까지만 가능(본인 기준 3학기 차부터 등록금 지원 가능)

* 학회 참석 시 교통·숙박·식비 등 경비 지원도 없음

* Full-time 박사과정 학생이 없어 박사 선배에게 연구 노하우나 도움을 받기 어려움

* 지도교수님 정년까지 약 5~6년 남아 지도 의지가 약하게 보임

* 실차 HEV, Pico Scope, GDS, Amesim 등 실험·해석 장비(IM240 차대동력계, YESA-3501)는 보유

저는 장기적으로 '전동화 차량의 Vehicle Dynamics / Chassis Control / ESC / Torque Vectoring / Yaw Control' 쪽에서 'Simulation–Control–Experiment–Validation'을 하는 연구자가 되고 싶습니다.

현재 고민은

① 이 연구실에서 석·박사통합과정을 계속할지

② 현재 학교에서 석사학위까지 받은 뒤 해당 분야가 강하고 연구비·인건비·박사 선배층이 갖춰진 다른 연구실 박사과정으로 이동할지

입니다.

비슷한 경험이 있으신 분들께 여쭙고 싶습니다.

1. 이런 연구·재정환경이라면 석사 후 박사 연구실을 옮기는 선택을 어떻게 보시는지

2. 박사과정 연구실 선택 시 연구분야 적합성, 과제·인건비, 등록금 지원, Full-time 박사 선배, 교수 지도기간 중 무엇을 가장 중요하게 보셨는지

3. 석사 중 다른 학교 박사과정을 준비한다면 언제부터 교수 컨택을 시작하는 것이 좋은 지

4. 자동차 Vehicle Dynamics / Chassis Control 분야에서 연구실을 옮겨 박사 진학한 경험이 있으시면 조언 부탁드립니다.

현실적인 경험담을 듣고 싶습니다.

감사합니다.