한양대학교 VOICE Lab은 자동차 애플리케이션을 위한 실현 가능하고 신뢰할 수 있으며 검증 가능한 제어 방법을 개발하는 것을 목표로 합니다. 주요 연구는 연구 분야에서 찾을 수 있습니다. 연구실 이름에서 알 수 있듯이 제어 이론, 최적화 및 인공지능 도구를 사용하여 차량의 제어 성능 향상을 주로 추구해 왔습니다. 우리 연구실의 주요 용어에는 자율주행차, 최적 제어, 전동화 차량(EV/HEV) 및 강화 학습이 포함됩니다.
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연구실 지원 방법
대학원 지원 일정·절차는 소속 대학·대학원 및 학과(전공)마다 다릅니다. 해당 학교의 대학원 모집 공지와 지원 안내를 먼저 확인해 주세요. 연구실별로 필요 서류, 면접·과제 제출, 합격 후 입학 절차 등은 교수님 또는 연구실 안내에 따릅니다.
대우 조건
연구실 대우 조건은 교수님의 과제 상황 및 석사·박사 학위 과정(재학·진학 여부 등)에 따라 상이합니다. 구체적인 지원 혜택과 연구 참여 형태는 면접 및 협의 과정에서 결정됩니다.
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연도별 논문 인용수
인용 수
누적 수
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저널 & 학회 논문 출판 수
인용 50회 미만
인용 50회 이상
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연구실 논문 목록
Energy-Optimal Control with Intelligent Crossing Decisions for Dilemma Zones at Signalized Intersections
2026 International Journal of Control, Automation and Systems
Citation0
Dongryul Kim, Kyoungseok Han
Physically Interpretable Modeling of Tire Effective Rolling Radius and Vertical Load via Hierarchical SINDy
2026 International Journal of Automotive Technology
Citation0
Dongyoel Won, Kyoungtae Ji, Youngsam Yoon, Sehwan Ku, Jiyeon Hong, Yonghyun Ryu, ...
Adaptive Gain Tuning Fuzzy PID Controller Design for Wheel Slip Control Using Electronic Parking Brake in Commercial Vehicle
2026 International Journal of Automotive Technology
Citation0
Solyeon Kwon, Young Ok Lee, Kyoungseok Han, Young Seop Son