이정상

이장준

이정일

김영훈

김태경

한상훈

이주용

이재호

이영빈

김재관

이경록

소수철

정가람

심형석

최중근

박정호

김정현

배지환

김상훈

장건

박주호

양현각

이상아

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박경민

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노성준

김가람

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안상준

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이준우

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한다빈

백진솔

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정재원

이재상

장상수

김재승

한찬우

신진영

유철

공태윤

The Hypersonic and Rarefied flow Laboratory (HRL) focuses on elucidating and predicting hypersonic and high-enthalpy flow phenomena that occur during atmospheric re-entry. To accurately reproduce extreme environments such as space re-entry and plasma wind tunnels, the laboratory develops high-fidelity numerical simulation techniques and high-enthalpy thermophysical models. In addition, by integrating computational fluid dynamics with emerging artificial intelligence technologies, we conduct research on AI-based, data-driven flow modeling as well as performance prediction and optimal design methodologies for missiles. Supporting these efforts is an in-house high-performance computing cluster capable of analyzing configurations ranging from simple geometries to full vehicle models, which is utilized for applied studies including aerothermodynamic characterization of hypersonic vehicles, supersonic multi-body flow analysis, and thermal protection system performance evaluation. Ultimately, leveraging this technical foundation, we aim to achieve multi-objective optimization that considers aerodynamic performance, thermal loads, and structural integrity, thereby advancing the thermophysical understanding of hypersonic flows and establishing a robust and efficient design basis for hypersonic vehicles.

극초음속 유동 연구실 (HRL)은 고속 유동, 특히 극초음속 유동 및 희박 기체 동역학 연구를 전문으로 합니다. 연구실은 극초음속 비행체 설계, 대기권 재진입, 마이크로/나노 스케일 유체 역학과 같은 분야의 기초 연구 및 응용에 중점을 둡니다. HRL은 첨단 전산 및 실험 기술을 활용하여 극한 조건에서 복잡한 유동 현상을 조사합니다.

Physical Properties of the Nonstoichiometric Perovskite $Dy_{1-x}Sr_xCoO_{3-y}$ System

Vehicle Modeling Function으로 구현한 3차원 승용차의 후면 형상 변형이 공력성능에 미치는 영향에 관한 Parametric Study

전산해석을 통한 고속철도 더블암 팬터그래프의 부재별 공력소음특성 연구

승용차의 후면 형상 변형이 공기저항 감소에 미치는 영향

전산해석을 통한 고속철도용 저소음 저저항 팬터그래프 형상설계 연구

Anterior Cervical Interbody Fusion with the Carbon Composite Osta-Pek Frame Cage in Degenerative Cervical Diseases

압력가중함수를 이용한 AUSM 수치기법 개선에 관한 연구

2차원 압축성 유동 해석을 위한 강건한 무격자 해석기법 개발

고온 플라즈마 발생장치를 이용한 텅스텐의 삭마 실험 및 수치해석

MLP 기법을 이용한 3차원 점성 충격파관 유동의 수치적 해석

기저 형상에 따른 PIFS 및 열전달 비교 연구

전극으로부터 유입된 아르곤 기체를 고려한 세그먼트 아크히터의 내부 유동 계산

Hypersonic flow calculations using AUSMPW+ and Shock-Aligned Grid Technique

능동형 리어 디퓨져 장치를 이용한 고속 주행 시 승용차의 공기저항 감소 기법에 관한 연구

한국형 풍력터빈의 요구조건 검토

150㎾ 아크히터 수치해석에서의 복사모델 개선 및 시편 주변의 유입류 분석

그래픽 처리 장치를 이용한 LU-SGS 기법 가속화 연구

[특집 3] 자동차 디자인과 공기역학

전 마하수 2상 유동 해석을 위한 RoeM과 AUSMPW+ 수치기법의 확장 = Extension of RoeM and AUSMPW+ schemes for two-phase flows at all speeds

아크히터 내부의 유동장 계산

초음속 흐름에서 전방 원추체가 무딘 물체의 항력에 미치는 영향

Panel Method를 이용한 비양력 발생의 3차원 물체의 압력분포 계산

복잡한 3차원 비행체 주위의 격자계 형성

점성 및 비점성 유동장 해석을 위한 BGK 수치기법의 효율적 계산

PANEL Method를 이용한 고속전철 주위의 압력분포 계산

박층 Navier-Stokes 방정식을 이용한 후퇴익 주위의 천음속 유동장 해석

초음속 회전익의 소음해석

통신 위성 안테나의 열해석

목적압력분포 최적화기법을 이용한 천음속 날개의 공력 설계

천음속 날개 winglet 주위 유동장 수치계산용 격자 연구

병렬화된 Chimera 격자 기법을 이용한 다단 로켓의 단분리 운동 해석

超音速 風洞을 利用한 미사일外形別 空力特性의 実験的 研究

GH 방정식을 이용한 희박유동의 수치적 해석

반응면 기법과 역설계법을 이용한 천음속 날개 설계

아음속 유동에서의 발사체의 공력특성에 대한 실험 연구

회전 발사체의 비정상 유동장 수치모사

Incompressible Navier-Stokes Solutions for Vortical flows over slender body at High Incidence

동적 실속을 이용한 Flapping-Airfoil의 추력 발생

Numerical Study on the Effect of Freestream Parameters on the Performance of a Scramjet Combustor

Experimental Investigation of Rarefied Gas Flow in Microchannels

Computational Analysis of Hypersonic Boundary Layer Transition over a Flat Plate

Development of a DSMC Code for Simulating High Altitude Aerodynamics

연소실 환경에서 벽면 내열재료별 공력-구조 복합 열전달 해석 결과 비교

극초음속 이동 충격파 환경에서 자기유체역학 에너지 전달 분석

원뿔형 형상에 대한 최대 열전달량 지점에서의 열공력 및 생존성 분석

Pod형 하이퍼루프 시스템의 차체 형상에 따른 공력 특성 해석 연구

극초음속 유동에서 화학종 확산이 가스-표면 상호작용에 미치는 영향 분석

극초음속 이동 충격파에서 자기장에 의한 충격파 영향 전산 분석

화성 대기진입을 위한 가변형 캡슐의 다목적 형상 최적설계 프레임워크 구축

머신러닝 기법을 활용한 도심지 UAM 비행 위험 평가 시스템

일차원 열전도/삭마 모델을 활용한 극초음속 열방호시스템 신속 해석 프로그램 개발

전산유체역학을 이용한 극초음속 풍동의 초기설계 형상 성능 분석

데이터 기반 유동 모델링을 이용한 유도탄 동체 공력 데이터베이스 보정

무인우주정거장 임무를 위한 우주비행기 설계 프레임워크 구축

극초음속 환경에서 유동-구조 통합 수치해석을 통한 UHTC 코팅 산화 해석

지구 대기 재진입 환경에서의 원자 및 원자 이온의 복사 가열 영향에 대한 연구

희박 및 연속체 영역 신속 열공력 해석 프로그램을 활용한 화성 진입 캡슐 다목적 형상 설계 프레임워크 개발

재사용 무인 우주비행체 설계를 위한 고충실도 열공력데이터베이스 구축

탄소 표면 화학반응을 고려한 재사용 무인 우주비행체 복합 열해석

지구 재진입 조건에서의 2온도 기반 진동-해리 결합 모델 비교 : MMT와 PARK 모델을 중심으로

공력 통합 설계 프레임워크를 이용한 유도무기 형상 설계

램/스크램제트 이중모드 비행체의 재생냉각채널 최적화 연구

C/C 열방어소재를 적용한 재사용 무인 우주비행체 비행조건 전산해석

이산화된 표면에 대한 효율적인 트리 기반 벽면 거리 계산 알고리즘 개발

해의 변화량을 고려한 암시적 시간 적분 기법의 CFL 조정 기법

무격자 기법을 이용한 충격파 상호작용이 있는 초고속 비행체의 국소 공력 열 하중 분석

극초음속 비행 영역에서 벽 전자 온도 경계 조건의 영향

공력-구조 연계 열해석을 통한 전기추진 항공기 배터리 냉각 시스템 설계 파라미터 연구

DRNSE를 이용한 금성 진입 탐사선 정체점 준 1차원 열공력 해석 연구

GMRES 방법의 성능에 대한 영역 분할 기법의 영향 분석

도심 환경 내 UAM 비행 위험 평가를 위한 LSTM 기반 예측 모델 구축

반경험적 모델식을 이용한 저충실도 신속 열공력 해석 프로그램 개발

기계학습 기반 대리모델을 이용한 재진입 비행체의 다목적 형상 최적설계 프레임워크 개발

Graph Data 기반 유도탄 표면 압력 분포 예측 모델 개발

비평형 충격 가열 유동에서 O2+O2 충돌에 대한 진동-해리 결합 모델 비교

쌍곡선 궤적을 갖는 지구 재진입 유동에서 전기 에너지의 열화학 비평형 모델 개발

열화학적 비평형성을 고려한 자기유체역학 구름 충격파 상호작용

재사용 우주비행체의 열공력 데이터베이스 구축을 위한 비행 회랑 분석

금성 대기 진입 환경에서의 궤적 해석에 대한 불확실성 평가

극초음속 비행체의 신속 공력가열 예측을 위한 경험식 기반 저충실도 열공력 해석 프로그램 개발

Graph Neural Network를 활용한 유도무기 공력 성능 예측

수소 연소반응을 고려한 극초음속 추진시스템의 통합 열전달 특성 분석

약이온화된 기체를 고려한 열화학 비평형 유동 해석자 확장

희박기체 영역에서의 형상 및 회전운동에 따른 항력 계수 계산

무격자 기법을 활용한 호버링 로터 공력 해석

튜브 트레인 시스템의 폐쇄율에 따른 공력 특성 해석 연구

아크히터 운용범위 확장을 위한 플레넘 챔버의 유동 해석 및 형상설계 연구

이온을 고려한 비평형 유동 해석자 확장

극초음속 열화학적 비평형 유동-재료 응답 연계해석 프레임워크 연구

Denoising Diffusion Model을 이용한 CFD 데이터 생성 및 보완

충돌-복사 모델을 이용한 공기 화학종의 전지 여기 에너지 상태간 분석

충돌을 고려하여 개선된 희박기체 공력 해석자를 이용한 공력 계산

화성 대기조건에 대한 DSMC 충돌 파라미터 생성 및 기존 파라미터와의 비교 분석

UHTC 코팅의 산화층 성장을 고려한 열방호 시스텝 복합 열해석

화성 진입 모듈의 최적 형상 설계 프레임워크 구축을 위한 열공력 해석 연구

재사용 무인 우주비행체 고정밀 열공력 해석 기술 개발 연구

스크램제트 엔진의 재생냉각채널 내부에서 탄화수소 연료의 열분해를 고려한 복합 열전달 해석 연구

금성 대기 조건에서의 Pioneer-Venus Large Probe 진입 유동 해석을 통한 열화학 반응 모델 비교

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